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恒峰|苏州:关于新能源车安全隐患排查工作的通知
本文摘要:苏州市发布了《关于新能源汽车普及应用安全危险调查的通报》,该通报拒绝在苏州市公共服务领域普及应用的新能源汽车及其动力电池、电池基础设施,重点是2017年1月1日前投入使用的新能源汽车和电池基础设施。

苏州市发布了《关于新能源汽车普及应用安全危险调查的通报》,该通报拒绝在苏州市公共服务领域普及应用的新能源汽车及其动力电池、电池基础设施,重点是2017年1月1日前投入使用的新能源汽车和电池基础设施。关于新能源汽车推广应用安全隐患调查的通报苏新汽车工作20175号各市(区)新能源汽车推广应用联合部门,苏推广应用能源汽车生产企业、电池设施建设运营企业:为进一步提高我省新能源汽车安全运营水平,确保人民群众生命财产安全性,省经信委员会《关于新能源汽车推广应用安全隐患调查工作的通报》(苏经信产业〔2017〕473号)拒绝,我市新能源汽车推广应用安全隐患调查工作,目前通报新能源汽车推广应用安全隐患。

二、责任主体新能源汽车生产企业(包括市内和市外生产企业)和电池设施建设运营企业是安全性第一责任人,对整车产品和运营的电池设施负责。电池系统设施企业、车辆用于公司是安全危险检查工作的密切合作公司。各市(区)新能源汽车推进应用联合部门负责管理安全危险调查工作的组织协调和监督推进。

三、调查内容(一)车辆产品一致性情况,重点调查电池、马达、电子控制配置信息与公告参数是否完全一致。(二)调查新能源汽车停放和电池箱保管的场所和设施管理措施,发现问题不得立即采取改良措施。(三)调查新能源汽车安全运行监控系统的功能和实际运行情况,不应及时改进发现的问题。

(4)电池设施(充电站、充电桩等)的安全性状况,重点关注防止过度充电和火灾等相关情况的处理措施,发现的问题不应立即采取改良措施。四、工作拒绝(一)7月21日前,新能源汽车生产企业和电池设施建设运营企业分别将新能源汽车安全危险调查方案和推进车辆信息表(省通报附件3)、电池设施信息表(省通报附件4)通报相关市(区)推进联合部门(附件1)。方案不应包括参加调查的人(包括姓名、公司、职务)。电池系统设施企业必须派人参加车辆检查)、检查方法、日程安排。

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对于前期经常发生根本安全事故的产品,车辆生产企业和电池设施建设运营企业所需的组织专家分析事故原因,明确提出整改措施,调查完成前的同类产品不得以后销售、运营。调查中发现的安全危险应立即采取措施。(二)各市(区)根据车辆生产企业、电池设施建设运营企业的调查方案,相关人员和专家一起参加调查,监督调查过程。(三)截止到9月8日,各车辆生产企业将企业安全危险调查作业书面报告和推进车辆自我调查总结表(省通报附件5),各电池设施建设运营企业将企业安全危险调查作业书面报告和电池设施自我调查总结表(省通报附件6)分别向江苏省、苏州市、苏州市(区)新能源汽车推广应用联合部门报告。

各市(区)新能源汽车推进应用联合部门将某市安全危险调查作业书面报告(包括组织状况、执行状况、无问题和问题处理状况等)和推进车辆调查总结表(省通报附件7)、电池设施调查总结表(省通报附件8)报告苏州市新能源汽车推进应用作业指导组办公室。各市(区)、各有关机构应高度重视,积极开展安全危险调查,按期、拒绝完成调查,对辖区内所有电池设施建设运营企业进行调查。如果在调查过程中发生虚假,故意隐瞒安全事故和安全危险,将视情报批评、提交工业和信息化部,根据有关规定停止问题车的公告目录等处罚措施。


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